“株事有禮?禮讓斑馬線”座談會參與者紛紛建議

要對不禮讓斑馬線行為“嚴(yán)管重罰”

(資料圖片)

“守護(hù)生命線”特別報道之六

株洲日報全媒體記者/姚時美 廖智勇

如何治理不禮讓斑馬線行為，營造文明禮讓之風(fēng)？4月10日，“株事有禮?禮讓斑馬線”座談會上，人大代表、政協(xié)委員、文明街長、家長志愿者紛紛發(fā)表建議，交警、交通運輸部門人員也紛紛表態(tài)，大家一致認(rèn)為，要對不禮讓斑馬線行為“嚴(yán)管重罰”。

天臺路愛心斑馬線，車輛禮讓行人場景。記者/謝慧 攝

建議安裝電子監(jiān)控

精準(zhǔn)抓拍

參會人員都認(rèn)為，在無紅綠燈的斑馬線路段適量安裝電子監(jiān)控設(shè)備，可以更有效地治理不禮讓斑馬線行為。

市人大代表、中國聯(lián)通株洲分公司總經(jīng)理邵金澤：電子警察設(shè)備是監(jiān)督機(jī)動車是否禮讓斑馬線最有效的手段。交警部門應(yīng)當(dāng)適量安裝，以便對駕駛員起到震懾作用。

荷塘小學(xué)家長志愿者賀星宇：香港在一些斑馬線路段安裝有一種按鍵式紅綠燈，行人按下按鍵后，信號燈開啟的同時，紅綠燈上配備的監(jiān)控系統(tǒng)也同步啟動，如果車輛不禮讓行，就會被拍下來，株洲可以借鑒。

石峰區(qū)響石嶺街道黨工委委員謝瑩：按鍵式紅綠燈確實給行人帶來了方便，但是個別人亂按，反而會造成交通擁堵。我建議通過技術(shù)手段對這種紅綠燈設(shè)置“冷卻時間”，這樣既能保證行人順利過馬路，也能避免紅綠燈按鍵被惡意操作導(dǎo)致信號指示混亂，造成斑馬線前堵車。

天元區(qū)文明街長、鉆石怡園小區(qū)黨支部書記王在忠：建議交警部門不僅通過電子監(jiān)控抓拍不禮讓斑馬線行為，還通過大型電子顯示屏曝光相關(guān)車輛的車牌號，對其他駕駛員也能起到警示效果。

建議多設(shè)提示標(biāo)語

多從正面引導(dǎo)

參會人員認(rèn)為，通過宣傳教育引導(dǎo)廣大駕駛員自覺禮讓斑馬線也很重要。

王在忠：我建議駕校要加強(qiáng)學(xué)員對交通法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，真正做到入腦入心，而不僅僅是為了應(yīng)付考試。另外，交通管理部門要多開展交通法規(guī)宣傳進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)小區(qū)等一系列活動，向廣大市民普及交通安全知識。

謝瑩：我建議在曝光不減速甚至鳴笛搶道等不文明行為的同時，更應(yīng)該多記錄和宣傳文明禮讓的美好瞬間，用正能量引導(dǎo)群眾踐行文明禮讓。另外，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位的公務(wù)用車，以及校車、出租車等公共車輛也應(yīng)當(dāng)向公交車駕駛員學(xué)習(xí)，帶頭禮讓行人，并將這種行為納入相關(guān)考核。

邵金澤：建議交警部門將機(jī)動車駕駛員的手機(jī)號碼整理打包，提供給通信運營商，由通信運營商每個月向廣大駕駛員發(fā)送“禮讓斑馬線”提示短信。出租車、網(wǎng)約車可以借助自身營運系統(tǒng)，由系統(tǒng)定時彈窗顯示“禮讓斑馬線”提示信息。

市政協(xié)委員、湖南工業(yè)大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院教務(wù)辦主任龍楚怡：我建議斑馬線停車線前端設(shè)置“請您減速”“請文明禮讓”提示語，既有辨識度，又能體現(xiàn)城市的溫度。

建議嚴(yán)管重罰

遏制不禮讓現(xiàn)象

參會人員認(rèn)為，嚴(yán)管重罰是必要的手段。

謝瑩：我認(rèn)為“嚴(yán)管重罰”很有必要。雖說罰款不是目的，但一味地勸導(dǎo)只會讓一些駕駛員嘴里重視心里不重視。只有觸及利益的處罰，才能促使他們主動禮讓行人。

龍楚怡：我身邊就有交通禮讓意識淡薄的朋友。有一段時間交警抓得嚴(yán)，他開車經(jīng)過斑馬線因未禮讓行人而被扣了幾次分，可面對處罰他仍然沒有提高認(rèn)識，覺得扣點分、罰點款無所謂。我認(rèn)為，對于這樣的駕駛員，交警只有從重處罰，才能引起他們的重視。

王在忠：交警部門執(zhí)法可以以人為本，駕駛員第一次不禮讓，交警可以對其教育放行，第二次不禮讓，仍然教育放行，到第三次就重罰。要讓不禮讓斑馬線的駕駛員知道，交通規(guī)則無兒戲。另外，“禮讓斑馬線”治理是一項長期的工作，交警部門要持之以恒，在管理上下功夫，加大執(zhí)法力度，形成常態(tài)化機(jī)制，不能搞“一陣風(fēng)”，否則時間一過死灰復(fù)燃，還是達(dá)不到治理效果。

建議多措并舉

齊抓共管

市委宣傳部工作人員充分聽取了參會人員的意見建議，做了詳細(xì)記錄，并提出了要求。

市委宣傳部宣教科科長李堅：株洲能保持全國文明城市三連冠，其中一項重要原因就是廣大市民整體素質(zhì)很高。目前“禮讓斑馬線”中存在的一些問題，只是城市文明發(fā)展中出現(xiàn)的小插曲。只要各級各部門加大宣傳教育，著力培育禮讓風(fēng)氣，加大科技投入，繼續(xù)完善治理手段，形成常態(tài)化治理機(jī)制，“禮讓斑馬線”在株洲將蔚然成風(fēng)。

市委宣傳部四級調(diào)研員向珊珊：交警、交通運輸、公交等職能部門要提高思想認(rèn)識，以文明城市創(chuàng)建和文明交通秩序整改活動為切入點，深入推進(jìn)“禮讓斑馬線”治理工作；要加大宣傳力度，既要正面宣傳引導(dǎo)，也要曝光一些不文明、不守法的行為；交警部門要加強(qiáng)執(zhí)法處罰，既要合理安排警務(wù)，也要鼓勵志愿者、市民拍攝視頻留證，多途徑、多手段嚴(yán)懲不禮讓斑馬線違法行為；各部門要加強(qiáng)溝通協(xié)作，整合管理力量，發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成齊抓共管局面。

禮讓斑馬線

公交車駕駛員為什么做得這樣好？

參會人員對公交車駕駛員帶頭禮讓斑馬線的做法紛紛給予好評，大家也好奇公交車駕駛員為什么能做得這樣好？市公交總公司綜合管理部副部長兼服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督中心主任殷滋說，公司從2014年開始發(fā)起“禮讓斑馬線”活動，公交駕駛員全員參與，活動持續(xù)至今。

她說，活動初期，公司召開動員會，組織全體駕駛員宣誓，承諾帶頭文明禮讓行人。公司充分利用市級媒體、新媒體平臺，以及公司QQ工作群、微信工作群、橫幅、倡議書等載體廣泛宣傳“文明禮讓斑馬線”活動。還通過組織觀看警示教育片等形式，讓駕駛員強(qiáng)化學(xué)習(xí)讓行規(guī)定，警示一線員工超速、搶行等交通違法行為造成的危害和后果。

在實際推廣應(yīng)用中，公司推出“5321”安全駕駛操作規(guī)程，即駕駛員在距離路口停止線或斑馬線50米處瞭望路口情況，做好減速準(zhǔn)備；在距離路口停止線或斑馬線30米處觀察路口行人通行情況，提前減速，隨時準(zhǔn)備停車；在20米處遇行人或非機(jī)動車有過馬路趨勢，將車速降至10公里以下；在距路口停止線或斑馬線10米處停車禮讓前方行人或非機(jī)動車。經(jīng)過系統(tǒng)地培訓(xùn)，廣大公交車駕駛員對這套安全駕駛操作規(guī)程了然于胸。

另外，公交公司還通過車載實時監(jiān)控裝置和管理人員路面隨機(jī)檢查的方式，對駕駛員實行嚴(yán)格的考核和檢查，發(fā)現(xiàn)一次處罰一次，每次罰款300元。駕駛員只要被罰過一次，以后基本不會再犯。

城區(qū)要裝“電子警察”

出租車不禮讓將被停運

座談會上，市交警支隊秩序大隊副大隊長吳永輝表示，將于5月份在城區(qū)部分斑馬線路段安裝20套電子警察抓拍系統(tǒng)，其中河?xùn)|的部分斑馬線路段安裝9套，河西安裝11套，可清晰抓拍機(jī)動車斑馬線不禮讓行為。這是株洲城區(qū)首次安裝不禮讓斑馬線抓拍系統(tǒng)。

“具體安裝路段，目前正在進(jìn)行考察和論證?！眳怯垒x透露，這些抓拍系統(tǒng)上線后，監(jiān)控探頭將以微秒為單位精準(zhǔn)抓拍駕駛員斑馬線不禮讓行人的視頻，讓被抓拍的駕駛員無可辯駁。

市交通運輸局工作人員也在座談會上介紹，該局正在對全市巡游出租車上的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級，將于近期完成。系統(tǒng)升級后，數(shù)據(jù)傳輸更流暢、智能識別更精準(zhǔn)，出租車駕駛員包括不禮讓斑馬線行為在內(nèi)的一切駕駛行為都會被實時動態(tài)監(jiān)控，“只要發(fā)現(xiàn)出租車駕駛員在斑馬線不禮讓行人，將予以停運整改、抄寫規(guī)章條令等處理，以此強(qiáng)化教育和警示作用?！?/p>

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