株洲日?qǐng)?bào)全媒體記者/高曉燕

(資料圖片)

產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)怎么建？

12個(gè)全國(guó)首批產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點(diǎn)城市，于4月7日共聚株洲，開(kāi)啟了試點(diǎn)名單發(fā)布后的首場(chǎng)交流。

在這場(chǎng)事關(guān)全國(guó)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展模式的交流會(huì)上，釋放了哪些重要信息？知株俠來(lái)細(xì)細(xì)說(shuō)一說(shuō)。

首場(chǎng)交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)記者劉震攝

●首場(chǎng)交流會(huì)談了些什么

去年10月，工信部正式確定全國(guó)首批開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點(diǎn)城市，將杭州、武漢、成都、寧德、南通、濰坊、合肥、株洲、廣州、深圳、包頭、齊齊哈爾12城，推向聚光燈下。

知株俠梳理發(fā)現(xiàn)，這些城市，涵蓋了東中西不同地區(qū)，融合了大中小規(guī)模城市，在與同類城市的對(duì)比中，都屬于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較扎實(shí)、集群化發(fā)展特色突出、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用相對(duì)豐富完整的類型。

按照試點(diǎn)要求，2年時(shí)間內(nèi)，12城將通過(guò)機(jī)制創(chuàng)新、要素集聚、平臺(tái)搭建、數(shù)智賦能和政策支持，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系迭代升級(jí)，形成龍頭企業(yè)、配套企業(yè)、高等院校、科研院所等協(xié)同聯(lián)動(dòng)、競(jìng)合共生的生態(tài)發(fā)展格局。

從某種意義上來(lái)說(shuō)，12城的實(shí)踐，更像是探索和破局，以找到更適合中國(guó)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。

因此，交流各地產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)情況與政策訴求，研究推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點(diǎn)政策舉措，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈創(chuàng)新和迭代升級(jí)能力，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，即是首場(chǎng)調(diào)研交流會(huì)目的所在。

“不限定于某一個(gè)具體領(lǐng)域，而是通過(guò)一批重點(diǎn)領(lǐng)域構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)的探索，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法，在更多領(lǐng)域推廣，解決全國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈所面臨的點(diǎn)線面體整體提升問(wèn)題?！惫ば挪慨a(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司副司長(zhǎng)王鵬解釋說(shuō)，“點(diǎn)”是指面向薄弱環(huán)節(jié)或空白點(diǎn)的重點(diǎn)技術(shù)、重點(diǎn)產(chǎn)品攻關(guān)，“線”則是明確從鏈?zhǔn)桨l(fā)展的角度來(lái)考慮“點(diǎn)”的布局，“面”具體指數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型，“體”就是生態(tài)，一個(gè)領(lǐng)域一旦形成了良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，就具備了自我迭代、自我升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力。

應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下的產(chǎn)業(yè)鏈挑戰(zhàn)，通過(guò)試點(diǎn)城市來(lái)補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成新的價(jià)值創(chuàng)造系統(tǒng)。

正因如此，12城也將迎來(lái)提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平的重大發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)試點(diǎn)城市的工作開(kāi)展情況，以及產(chǎn)業(yè)需求支持方向，工信部將與相關(guān)省市加強(qiáng)協(xié)同，在供需對(duì)接、技術(shù)推廣、資金傾斜、人才培訓(xùn)等方面加大引導(dǎo)和支持力度。

知株俠看到，已經(jīng)有一批現(xiàn)實(shí)問(wèn)題被“擺”在臺(tái)面上。多個(gè)試點(diǎn)城市提出，行業(yè)存在產(chǎn)品同質(zhì)化、結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩等情況，希望國(guó)家部委能夠做好行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃和宏觀引導(dǎo)，穩(wěn)慎制定產(chǎn)業(yè)政策，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。

在全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的規(guī)劃下，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的布局也在重新整合，如何統(tǒng)籌資源稟賦，打破地方保護(hù)和市場(chǎng)分割，改變以前配置水平低、重復(fù)建設(shè)、分散不協(xié)調(diào)等狀況，也成為12城探索更高質(zhì)量發(fā)展的一項(xiàng)潛在任務(wù)。

●為什么在株洲

12個(gè)試點(diǎn)城市，其中不乏廣州、深圳這樣的沿海城市，或者成都、武漢這樣的省會(huì)城市，為什么首場(chǎng)交流會(huì)選在株洲？

知株俠發(fā)現(xiàn)，在探討產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)時(shí)，“協(xié)同創(chuàng)新”是被多個(gè)城市提到的高頻詞。

“鏈上企業(yè)缺少常態(tài)溝通對(duì)接，黏性和互動(dòng)不足?！薄肮残躁P(guān)鍵技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目力量分散，難以形成持續(xù)穩(wěn)定的技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)?！薄叭狈τ杏绊懥?、有技術(shù)主導(dǎo)權(quán)的世界級(jí)頭部企業(yè)，對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)筑及影響能力有限?！薄爱a(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新能力不夠強(qiáng)，配套企業(yè)不能在關(guān)鍵核心部件上對(duì)主機(jī)企業(yè)形成強(qiáng)力支撐。”……

當(dāng)前，科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展早已從“單打獨(dú)斗”轉(zhuǎn)向“抱團(tuán)作戰(zhàn)”，以生態(tài)主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，對(duì)產(chǎn)業(yè)單元間的配合度也提出了更高的要求。

橫向比較，就單個(gè)行業(yè)的體量而言，與多個(gè)重量級(jí)城市相比，株洲仍有很大進(jìn)步空間，若就產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈內(nèi)的單元協(xié)同來(lái)看，株洲經(jīng)驗(yàn)卻有相當(dāng)?shù)南劝l(fā)優(yōu)勢(shì)。

作為國(guó)家“一五”“二五”時(shí)期八個(gè)重點(diǎn)建設(shè)的工業(yè)城市，株洲軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)延續(xù)發(fā)展87年，早已扎下了核心產(chǎn)業(yè)的地標(biāo)，在此形成了全國(guó)軌道交通裝備領(lǐng)域發(fā)展規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最齊、研發(fā)實(shí)力最強(qiáng)、產(chǎn)品譜系最全的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

以龍頭企業(yè)中車株機(jī)公司為原點(diǎn)，先后分離出中車株洲所、中車株洲電機(jī)、株洲聯(lián)誠(chéng)、九方裝備等6家核心部件企業(yè)。每家核心部件企業(yè)又自成原點(diǎn)，整體引領(lǐng)帶動(dòng)37家骨干企業(yè)成長(zhǎng)為專精特新“小巨人”，帶動(dòng)鏈上近400家科技型配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

彈性車輪是新型軌道交通車輛走行部件，其核心技術(shù)在10年前還由國(guó)外企業(yè)掌握。5年時(shí)間，上百次反復(fù)試驗(yàn)，中車株機(jī)公司和株洲九方裝備股份有限公司的聯(lián)合研發(fā)終于成功“突圍”。此后，產(chǎn)自國(guó)家重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)九方裝備的彈性車輪，跟隨著主機(jī)企業(yè)中車株機(jī)的腳步，走向了國(guó)內(nèi)外多地。

一生二，二生三，三生萬(wàn)物。企業(yè)的持續(xù)裂變和集聚，既形成集群優(yōu)勢(shì)，更吸引了國(guó)內(nèi)外的科研院所和人才資源，在跨領(lǐng)域、跨平臺(tái)的協(xié)作中，涵養(yǎng)出協(xié)同創(chuàng)新、聯(lián)手攻關(guān)的優(yōu)良生態(tài)。

軌道交通行業(yè)唯一國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心，由中車株機(jī)、中車株洲所、中車株洲電機(jī)等12家單位組建。4年來(lái)，圍繞綠色節(jié)能技術(shù)、智能化關(guān)鍵技術(shù)等7大共性技術(shù)開(kāi)展研制攻關(guān)，國(guó)家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心已攻克20多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)或關(guān)鍵共性技術(shù)。

中車株機(jī)等企業(yè)共同成立的湖南國(guó)研交通裝備工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司，也是全國(guó)軌道交通裝備行業(yè)唯一入選國(guó)家工業(yè)設(shè)計(jì)研究院培育對(duì)象名單的企業(yè)。

中車株洲電機(jī)公司等國(guó)內(nèi)10家領(lǐng)軍企業(yè)攜手共建的湖南國(guó)磁動(dòng)力科技有限公司，協(xié)同創(chuàng)新推動(dòng)永磁動(dòng)力科技成果轉(zhuǎn)化和商業(yè)化應(yīng)用，加速萬(wàn)億級(jí)永磁產(chǎn)業(yè)花開(kāi)株洲。

此次試點(diǎn)期間，株洲還將爭(zhēng)創(chuàng)一批新領(lǐng)域國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。

●株洲能學(xué)到什么

構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)，12城先行探索有經(jīng)驗(yàn)，調(diào)研交流可以學(xué)什么？

結(jié)合株洲實(shí)際，知株俠發(fā)現(xiàn)，多個(gè)城市的經(jīng)驗(yàn)有借鑒意義。

比如，廣州以場(chǎng)景應(yīng)用創(chuàng)新來(lái)優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在國(guó)內(nèi)諸多城市中最快將自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化管理，并開(kāi)展遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛測(cè)試，認(rèn)可其他地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試許可，已累計(jì)向13家企業(yè)發(fā)放測(cè)試牌照，開(kāi)放測(cè)試道路463條，總測(cè)試?yán)锍掏黄?000萬(wàn)公里。

場(chǎng)景示范優(yōu)先，合肥圍繞核心產(chǎn)業(yè)，為技術(shù)找場(chǎng)景、為場(chǎng)景找產(chǎn)品、為產(chǎn)品找市場(chǎng)、為市場(chǎng)找生態(tài)，整合本地產(chǎn)業(yè)資源，攜手長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊9城聯(lián)動(dòng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破4000億元。

在這些城市中，寧德與株洲體量相當(dāng)，其發(fā)展模式也頗有特色。知株俠認(rèn)為，寧德經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于株洲做好“聚焦、裂變、創(chuàng)新、升級(jí)、品牌”文章，更具參考和借鑒價(jià)值。

作為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地，寧德沒(méi)有“躺贏”，仍在為電池產(chǎn)品積極拓展應(yīng)用場(chǎng)景和延伸業(yè)態(tài)，構(gòu)建起具有寧德鮮明特色的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

找場(chǎng)景，寧德統(tǒng)籌當(dāng)?shù)貏?dòng)力電池、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料四大主力產(chǎn)業(yè)，協(xié)同發(fā)展，打造互為上下游的緊密聯(lián)合循環(huán)體，建立政府部門(mén)與龍頭企業(yè)戰(zhàn)略會(huì)商機(jī)制，共同梳理產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求清單，引入第三方智庫(kù)定期分析，推動(dòng)近200家集群配套企業(yè)落地。

延業(yè)態(tài)，該地先后促成寧德時(shí)代與普洛斯、哈啰出行、國(guó)家電網(wǎng)等企業(yè)合作，并催生出光儲(chǔ)充檢、電動(dòng)船舶、重卡換電、電動(dòng)礦卡、電池租賃、電池回收、海上牧場(chǎng)等一批新模式新業(yè)態(tài)項(xiàng)目落地，成為全國(guó)新能源新材料應(yīng)用場(chǎng)景最豐富的城市。

強(qiáng)龍頭，寧德盯緊細(xì)分領(lǐng)域頭部企業(yè)精準(zhǔn)招商，為鏈主企業(yè)統(tǒng)籌保障建設(shè)用地1.7萬(wàn)多畝，集聚配套50家上市企業(yè)，實(shí)現(xiàn)80%本地配套，同時(shí)預(yù)留發(fā)展用地5萬(wàn)多畝，打造高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。

目前，寧德還在快速引進(jìn)布局無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)等新一代智能物流設(shè)施，圍繞大宗原材料等運(yùn)輸需求，面向全球提供端到端的供應(yīng)鏈解決方案。

新一輪的產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)中，企業(yè)是主體，地方政府又該在哪些地方發(fā)力？

在工信部的任務(wù)“榜單”上，中試平臺(tái)就是其中之一。

科研成果實(shí)驗(yàn)室小試和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之間，中試一端連著創(chuàng)新，一端連著產(chǎn)業(yè)，是推進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化的“轉(zhuǎn)化器”，也是銜接上下游產(chǎn)業(yè)鏈的“連接器”。

中試平臺(tái)的存在，意味著新鮮出爐的創(chuàng)意“點(diǎn)子”，可以快速進(jìn)行試驗(yàn)論證，縮短成果轉(zhuǎn)化的時(shí)間線，同時(shí)，也能大大提高新產(chǎn)品問(wèn)世后的市場(chǎng)認(rèn)可度。

“在需要承擔(dān)極大風(fēng)險(xiǎn)、企業(yè)無(wú)力投入的環(huán)節(jié)，政府應(yīng)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)?！蓖貔i說(shuō)。

這場(chǎng)交流會(huì)開(kāi)在株洲，也是上門(mén)傳經(jīng)送寶，株洲能學(xué)的東西還真是不少。

編輯：子一

二審：戴萍、唐劍華

三審：葉新福

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